JR大社線

JR Taisha Line

大社駅外観
神話の国の入り口=大社駅
JR大社線 7.5km
出雲市
出雲高松
荒茅
大社

JR大社線は、言わずと知れた出雲大社へ参詣客を大量に運んだ鉄道でした。山陰線の西側への延長より先に建設され、東京、名古屋、大阪から直通列車が走りました。戦後の最盛期には、臨時列車が年間280本も乗り入れました。

時代とともに人の流れは観光バスや自家用車に移り、競合する一畑電鉄の出雲大社口の方が便利なこともあって、JR誕生の1年後に79年間の歴史を閉じました。

大社線のシンボルであった大社駅の駅舎は、1924(大正13)年の改築で生まれたもので、現在は地元自治体(島根県大社町)の文化遺産として、現役時代の雰囲気のまま大切に保存されています。

大社線の歴史

西暦 元号 月日 できごと
1912 明治45 6/1 開業 出雲今市−大社7.5km
1932 昭和7 5/10 改称 朝山→出雲高松
1957 昭和32 4/1 改称 出雲今市→出雲市
1990 平成2 4/1 廃止 全線

大社駅

威風堂々の外観
宮殿風の堂々たる外観を誇る
観光案内所
かつては出札口だった観光案内所
内部の作りも重厚で、貴賓室も設けられた

時刻表
廃止直前でも15往復が走った
ホーム
レールが残され現役時代そのままのホーム

いずれも1992年10月
Nikon FE2
Tokina 28-70mm
Fuji HG200

参考文献

鉄道廃線跡を歩くIII
宮脇俊三編著
JTB
1997年
鉄道廃線跡を歩くV
宮脇俊三編著
JTB
1998年

更新履歴

2001-04-21
初版
2003-01-13
レイアウト変更
2005-05-22
写真修正