夕張鉄道
Yubari Tetsudo
夕張鉄道は、夕張鉱と平和鉱から産出される石炭を、小樽港や室蘭港に運ぶことを目的に、三井系の北炭こと北海道炭鑛汽船が敷設した鉄道です。私設運炭鉄道としては最長を誇りました。
夕張山地を越えるため、錦沢には三段式のスイッチバックが設けられ、その先の平和まではΩループが築かれました。
- 夕張鉄道 53.2km
- 野幌
- 野幌停留所
- 北海鋼機前
- 上江別
- 下の月
- 晩翠
- 南幌
- 双葉
- 北長沼
- 栗山
- 角田
- 継立
- 新二岐
- 錦沢
- 平和
- 若菜
- 営林署前
- 鹿ノ谷
- 末広
- 夕張本町
夕張鉄道の歴史
| 西暦 | 元号 | 月日 | できごと |
|---|---|---|---|
| 1926 | 大正15 | 10/14 | 開業 栗山−新夕張(夕張本町)30.28km |
| 1930 | 昭和05 | 11/3 | 開業 野幌−栗山23.01km 全通 |
| 1971 | 昭和46 | 11/15 | 廃止 鹿ノ谷−夕張本町2.1km |
| 1971 | 昭和46 | 11/15 | 旅客営業休止 栗山−鹿ノ谷 |
| 1974 | 昭和49 | 4/1 | 旅客営業休止 全線(野幌−鹿ノ谷) 譲渡 北海道炭鑛汽船 |
| 1975 | 昭和50 | 4/1 | 廃止 野幌−鹿ノ谷51.1km |
夕張地区
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- 志幌加別川を渡る
- 手前が夕張鉄道 奥はJR線
- 鹿ノ谷−末広
- 1997年9月
- Minolta α-507Si
- Sigma 24-70mm
- Fuji G400
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- 廃線跡はサイクリングロードに
- 鹿ノ谷−営林署前
- 1997年9月
- Minolta α-507Si
- Sigma 24-70mm
- Fuji G400
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- 手前に橋台が残る(奥はJR線)
- 営林署前付近
- 1997年9月
- Minolta α-507Si
- Sigma 24-70mm
- Fuji G400
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- JR線を渡った先にはΩカーブが
- 若菜−平和
- 1997年9月
- Minolta α-507Si
- Sigma 24-70mm
- Fuji G400
栗山付近
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- JR室蘭線を渡る橋台が残る(右手の小山)
- 栗山−角田
- 1995年8月
- Nikon 35Ti / Nikkor 35mm
- Agfa XRG100
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- JR室蘭線と接続する栗山駅
- 室蘭本線 栗山駅
- 1995年8月
- Nikon 35Ti / Nikkor 35mm
- Agfa XRG100
駅前再開発によって駅舎は建て替えられて、2000年2月に新駅舎が落成しました。
北関東に生き残る夕張鉄道
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- 鹿島鉄道 キハ714
- 元・夕張鉄道キハ251
- 鹿島鉄道 鉾田駅
- 2000年3月
- Canon PowerShot A50
- Canon 4.3-10.8mm
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- 車内はロングシート化された
- 鹿島鉄道 キハ714
- 鹿島鉄道 鉾田駅
- 2000年3月
- Canon PowerShot A50
- Canon 4.3-10.8mm
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- 半オープンの運転台
- 鹿島鉄道 キハ714
- 鹿島鉄道 鉾田駅
- 2000年3月
- Canon PowerShot A50
- Canon 4.3-10.8mm
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- 湘南窓からの前面展望
- 鹿島鉄道 キハ714
- 鹿島鉄道 鉾田駅
- 2000年3月
- Canon PowerShot A50
- Canon 4.3-10.8mm
おわりに
とりあえず謝っておきます。肝心なところを見てなくてすいません。
夕張から富野(新二股の手前)までの区間で、廃線跡はサイクリングロードとして整備されていて、平和の先のΩ(オメガ)カーブも、サミットの3つのトンネルも、錦沢の三段スイッチバックも、全て自分の脚でたどれるようになっています。それを見てないんです…。
参考文献
- 鉄道廃線跡を歩く
- JTB
- 1995年
- 鉄道廃線跡を歩くII
- JTB
- 1996年
- 鉄道廃線跡を歩くVII
- JTB
- 2000年
- 私鉄紀行 北線路 never again (上) れいるNo.21
- プレス・アイゼンバーン
- 1988年
- 続 北海道 鉄道跡を紀行する
- 北海道新聞社
- 1999年
- 「関東の私鉄 第3セクターに"キハ"を追う」 鉄道ダイヤ情報2000年2月号 No.190
- 弘済出版社
- 2000年
- 北海道の鉄道
- 北海道新聞社
- 2001年
- @nifty 鉄道フォーラム
- @nifty
- 1994-2001年
＋ 更新履歴
- 2001-08-12
- 初版
- 2003-01-13
- レイアウト変更
- 2004-10-30
- マップ差し替え
- 2005-05-22
- 写真修正
- 2005-07-05
- 加筆