岩手軽便鉄道
Iwate Keiben Tetsudo
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- 宮守川橋梁
- 2003年5月
- Minolta Dimage 7 / GT 7.2-50.8mm
JR釜石線の前身として、花巻と仙人峠を結んだ岩手軽便鉄道の遺構は、今も随所に残っています。宮守川と国道を跨ぐコンクリートアーチ橋、通称「めがね橋」のすぐ脇には、石積みの橋脚3本が、当時の雰囲気を伝えていました。
岩手軽便鉄道→国鉄釜石線の略史
| 西暦 | 元号 | 日付 | できごと |
|---|---|---|---|
| 1913 | 大正2 | 10/25 | 開業 花巻−土沢 12.65km |
| 1914 | 大正3 | 4/18 | 開業 遠野−仙人峠 19.33km |
| 1915 | 大正4 | 11/23 | 開業 岩根橋−柏木平 → 全線開業65.48km |
| 1936 | 昭和11 | 8/1 | 買収 鉄道省 -65.48km |
| 1943 | 昭和18 | 9/20 | 廃止 花巻(旧)−鳥谷ケ崎−似内 -3.7km → 改軌とルート変更で東北線釜石駅乗り入れ |
| 1943 | 昭和18 | 9/20 | 廃止 似内−柏木平 -27.7km → 改軌 |
| 1949 | 昭和24 | 12/10 | 廃止 柏木平−遠野 -14.8km → 改軌 |
| 1950 | 昭和25 | 10/10 | 廃止 遠野−足ヶ瀬 -15.2km → 改軌 |
| 1950 | 昭和25 | 10/10 | 廃止 足ヶ瀬−仙人峠 -3.9km → 国鉄釜石線全線開業 |
＋ 更新履歴
- 2003-05-18
- 初版