[北海道/1987冬] 7日め
1987-03-11 Wed.
遠軽−網走−根室標津−厚床−釧路
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遠軽 0433
622D / キハ22 264 0453 中湧別
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中湧別 0515 921D / キハ22 264 0740 網走
- 網走市内観光 : 網走刑務所など
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網走 1002 627D / キハ54 516 → キハ40 167 1235 標茶
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標茶 1257 4327D / キハ22 170 1440 根室標津
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根室標津 1615 330D / キハ22 ? 1655 中標津
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中標津 1703 356D / キハ22 127 1808 厚床
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厚床 1850 538D / キハ22 241 2048 釧路
- 朝食 : 網走駅前 モーニングセット \750
- 昼食 : 根室標津駅 キオスクで菓子パン \不明
- 夕食 : 釧路市若松町 天ぷら定食 \1,200
- 入浴 : 釧路グランドホテル?
- 宿泊 : 釧路グランドホテルのカプセル \2,500
Note
湧網線の車窓は美しい。宮脇俊三氏が絶賛するのがよく分かったが、期待が大きすぎたのかあまり感激しなかった。むしろ釧網線の方が、北浜駅の前後で期せずして流氷が見られたので嬉しかった。北浜駅で途中下車すればよかった…。斜里(現・知床斜里)駅から先は車両が切り離されて単行列車になるが、あの混雑ではちょっと無理がある。
標津線は原野の中で坂を上ったり下りたりの繰り返しで、あまりの単調さに眠くなる。終点の根室標津駅から海辺の方へ歩いてすぐ、北方領土資料館がある。そうか、海の向こうに見えているのは国後島なんだ !! 意外さに眠気が吹っ飛ぶ。中標津駅で乗り換えて、別海駅のあたりで日が暮れた。別海町は人よりも牛の方が多いことで知られている。
車中泊続きで疲労がたまっている自覚が強まっていたので、釧路泊まりを決断する。駅近くのカプセルホテルで23時就寝、5時起床とはいえ、疲れがだいぶ軽くなった。やっばちゃんと寝るのはいいもんだね。
Photo
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- サロマ湖の樹氷
- 湧網線 921D 常呂→能取
- Nikon FE2
- Sigma 28mm
- Fujichrome 100 / RD
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- 網走刑務所正門前
- 網走市内
- Nikon FE2
- Sigma 28mm
- Fujichrome 100 / RD
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- 国鉄色の上り特急おおとり
- キハ183 904
- 石北本線 網走駅
- Nikon FE2
- Nikkor 50mm
- Fujichrome 100 / RD
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- 釧網線 627D
- キハ54 516
- 石北本線 網走駅
- Nikon FE2
- Nikkor 50mm
- Fujichrome 100 / RD
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- オホーツク海の流氷
- 釧網線 627D 桂台→鱒浦
- Nikon FE2
- Sigma 28mm
- Fujichrome 100 / RD
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- オホーツク海の流氷
- 釧網線 627D 北浜→浜小清水
- Nikon FE2
- Tokina 70-210mm
- Fujichrome 100 / RD
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- 日本国有鉄道の銘板
- キハ40 167
- 釧網線 627D
- Nikon FE2
- Sigma 28mm
- Fujichrome 100 / RD
- トリミング
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- 標津線 4327D
- キハ22 170
- 釧網本線 標茶駅
- Nikon FE2
- Nikkor 50mm
- Fujichrome 100 / RD
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- 夜の厚床駅舎
- 根室本線 厚床駅
- Nikon FE2
- Nikkor 50mm
- Fujichrome 100 / RD
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- 厚床駅停車中のキハ22
- 根室本線 厚床駅
- Nikon FE2
- Nikkor 50mm
- Fujichrome 100 / RD
Record
| 名寄本線 | 遠軽→中湧別 | 16.2km | |
| 湧網線 | 中湧別→佐呂間 | 29.3km | 初乗り(夜間参考) |
| 湧網線 | 佐呂間→網走 | 60.5km | 初乗り、湧網線完乗(夜間参考含む) |
| 釧網本線 | 網走→標茶 | 121.0km | 初乗り |
| 標津線 | 標茶→根室標津 | 69.4km | 初乗り |
| 標津線 | 根室標津→中標津 | 22.3km | |
| 標津線 | 中標津→別海 | 23.7km | 初乗り |
| 標津線 | 別海→厚床 | 23.8km | 初乗り(夜間参考)、標津線完乗(夜間参考含む) |
| 根室本線 (花咲線) |
厚床→釧路 | 90.5km | 初乗り(夜間参考) |
| 小計 | 456.7km |