[北海道/1987冬] 12日め

1987-03-16 Mon.

函館−青森−盛岡−仙台

Note

連絡船は往路と同じ摩周丸だった。出航前のアナウンスは、吹雪の原因ともなっている低気圧の影響で津軽海峡は15メートル程度の波となっているが、運航には支障ない旨を伝える。ちょっと身構えたものの、トラベルミンと疲労の最強タッグは3時間50分の船旅を熟睡に誘った。青森駅に着いても、連絡船待合室でひたすら爆睡。

太平洋側はずっといい天気だったが、528レでもよく寝た。八戸で新塗色のDCを撮れず。盛岡ではどうしてもコーヒーが飲みたくて、サンキューセットをやっているマクドナルドを探して、とうとう大通りまで歩いてしまった。

一ノ関駅では715系1000番台を期待したが、現れたのは455系でちょっぴり残念。見慣れた白地に緑帯の455系を見たとたん、「帰ってきたんだ」という気持ちが湧き上がってきた。ピーチネクターを買って乗り込む。

さんざん使いたおした北海道ワイド周遊券を、合法的かつ確実に手元に残すため、「仙台市内の駅」手前の塩釜駅で降りる。至近の下馬駅まで歩いて、切符を買って仙石線に乗ったら残金わずかに150円。家までのバス賃が160円なのを思い出して、ちょっとブルー。出発時に深夜に歩いたルートを戻り、セブンイレブンで記録をまとめるためのノートとアイスを買って、残金ゼロでただいまっ !!

Photo

青森駅の528列車
東北本線 528レ
ED75 149 + 12系
東北本線青森駅
Nikon FE2
Nikkor 50mm
Fujichrome 100 / RD
車窓から眺める姫神山
姫神山遠望
東北本線 528レ 岩手川口→好摩
Nikon FE2
Sigma 28mm
Fujichrome 100 / RD

盛岡駅の1532列車
東北本線 1532レ
ED75 729 + 50系
東北本線 盛岡駅
Nikon FE2
Nikkor 50mm
Fujichrome 100 / RD
一ノ関駅の538M
東北本線 538M
クハ455 504
東北本線 一ノ関駅
Nikon FE2
Nikkor 50mm
Fujichrome 100 / RD

Record

青函航路 函館→青森 113.0km
東北本線 青森→塩釜 374.0km
仙石線 下馬→仙台 14.2km
小計
501.2km