京成船橋駅高架化 1-3

大神宮下駅付近

京成本線「船橋－大神宮下」の高架化のうち、未見だった船橋10号踏切－船橋競馬場駅の区間を梅雨の合間に追加取材しました。1-2 で報告した通り、高架化されて列車が走らなくなった地平の上り線の撤去は終わり、船橋駅至近の船橋3号踏切付近と大神宮下駅のあたり、そして中間の船橋7号踏切付近では掘削が既に終わって、橋脚の基礎工事が進んでいます。

沿線を歩いて、電車に乗って戻って、高架のホームから俯瞰して、さまざまな角度から今しか見られない京成本線の姿をレポートします。

京成船橋駅高架化 1-1 / 京成船橋駅西側: 2005-03-20
京成船橋駅高架化 1-2 / 京成船橋駅東側: 2005-05-29
京成船橋駅高架化 2-1 / 地上線最後の日々: 2007-02-05
京成船橋駅高架化 2-2 / 廃線となった地上線: 2007-02-05

京成船橋－大神宮下

: 渋滞フリーで上り線を通過する3000型; 船橋8号踏切 / 京成船橋－大神宮下; 京成上野方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 本町通りを遮断する下り線の3700型; 船橋8号踏切 / 京成船橋－大神宮下; 京成上野方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 高架と地上のすれ違い; 高架上りは3500型　地平下りは3000型; 船橋8号踏切 / 京成船橋－大神宮下; 京成上野方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 上り線車内から見下ろす本町通りの渋滞; 右手コンビニ前から撮影したのが左の写真; 船橋8号踏切 / 京成船橋－大神宮下; 左手が京成上野方面; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 珍客 ?? 上り線を回送される北総鉄道9000型; 京成宗吾工場で検査しての帰りか; 船橋8号踏切付近 / 京成船橋－大神宮下; 京成成田方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 緑屋根の大神宮下駅が見えてきた; 地平下り線を進む3000型; 船橋9号踏切手前 / 京成船橋－大神宮下; 京成成田方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

大神宮下駅

: 上下線に別れて停車する各駅停車; 地平下りは3200型　高架上りは3000型; 船橋10号踏切 / 京成船橋－大神宮下; 京成成田方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 下り線高架橋の基礎工事が進む; 左側には地平ホームの柵が続く; 船橋10号踏切 / 京成船橋－大神宮下; 京成成田方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 高架上りホームに進入する3000型; 仮駅とは異なり対向式ホームに戻る; 大神宮下駅; 京成成田方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: Ｚ字を描く高架を進む芝山鉄道3600型; 電車の先頭付近が船橋8号踏切; 大神宮下駅; 京成上野方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 高架ホームから見下ろす地平下り線; 通過するのは3400型; 大神宮下駅; 京成成田方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 上り高架の車内から見下ろす地平線3300型; 駅のすぐ側に船橋10号踏切がある; 大神宮下駅; 左手が京成上野方面; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 地平下りホームに被さる構築物; ブルーシートで覆われた部分は養生中か; 大神宮下1号踏切 / 大神宮下－船橋競馬場; 京成上野方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 大神宮下駅から出発する3000型下り; 大神宮下1号踏切 / 大神宮下－船橋競馬場; 左手が京成上野方面; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

大神宮下－船橋競馬場

: 地平下り線を走る3700型; 船橋競馬場駅; 京成上野方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 高架線へと登っていく都営5300型; 船橋競馬場駅; 京成上野方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 上り車内から見る高架へのアプローチ; 大神宮下－船橋競馬場; 京成上野方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

: 高架線を登る3700型; 大神宮下2号踏切 / 大神宮下－船橋競馬場; 京成成田方を望む; 2005年6月; Ricoh Caplio R1; Ricoh 4.6-22.2mm

おわりに

上り線が高架化された時点でのレポートは、ひとまず終わりです。京成本線は車種や種別がバラエティに富んでいて、撮影は難しいけど楽しいですね。レスポンスがいい R1 は、この手の撮影では大きな武器になることがよく分かりました。下り線の高架橋が建ち並び始めた頃に、また報告します。

＋更新履歴

2005-06-19: 初版
2007-02-06: 一部修正