京成船橋駅高架化 2-1
地上線 最後の日々
2006年11月25日、船橋市内を東西に貫く京成本線が高架化されました。
開業1カ月前の段階で複線高架はほぼ完成。下り線にも架線柱が立って架線も張られていますが、レールはまだ枕木に固定されておらず、信号や通信系の工事もまだまだ。そんな、生まれようとしている線路と終焉を迎えつつある線路が同時に存在していた、過渡期の京成本線の姿を掲載します。地上線最終日のスカイライナーの動画も併せてご覧ください。
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京成船橋駅西側
- 地上線に降りてきた3337
- 海神4号踏切
- 京成上野方を望む
- 2006年10月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 地上線を走る3700型
- 海神5号踏切
- 京成成田方を望む
- 2006年10月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
京成船橋駅付近
- 踏切遮断中
- 海神7号踏切
- 京成成田方を望む
- 2006年10月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 下り電車停車中
- 海神7号踏切
- 京成成田方を望む
- 2006年10月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 今はなき船橋駅地平ホーム
- 海神7号踏切
- 京成成田方を望む
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 高架下に潜り込んでくる下り線
- 海神7号踏切
- 京成上野方を望む
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 高架ホームへの通路から覗いた地平ホーム
- 京成船橋駅
- 京成成田方を望む
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 高架下りホームは未だ工事中
- 上りホーム停車中は3516
- 京成船橋駅
- 京成成田方を望む
- 2006年10月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 行き先表示機は開業2日前なのに未設置
- 京成船橋駅
- 左手が京成上野方面
- 2006年11月23日
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- AE車の停車位置表示板
- 京成船橋駅
- 2006年11月23日
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- enable
- 連続立体交差事業のポスター
- モデルは3000型か
- 海神駅
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 高架化を祝う駅前商店会の旗
- こちらのモデルはAE100型
- 京成船橋駅前
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 踏切解消まであと2日!
- 京成船橋駅前
- 2006年11月23日
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 踏切解消まであと1日!
- 京成船橋駅前
- 2006年11月24日
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 京成電車と京成バス
- 船橋1号踏切
- 京成成田方を望む
- 2006年10月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 地上時代の京成船橋駅を出発する3500型
- 船橋1号踏切
- 京成上野方を望む
- 2006年10月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 地上線から眺める船橋1号踏切
- 3000型車内から
- 京成船橋駅停車中
- 京成成田方を望む
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 船橋1号踏切を渡る
- 窓の外には「あと2日」
- 京成船橋−大神宮下
- 左手が京成上野方面
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
京成船橋駅東側
- 地上線を駆ける3000型
- 船橋3号踏切
- 左手が京成成田方面
- 2006年10月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 船橋4号踏切付近の車窓
- 京成船橋−大神宮下
- 京成成田方を望む
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 3225 普通うすい行き
- 船橋5号踏切
- 京成上野方を望む
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 海老川を渡る3600型
- 京成船橋−大神宮下
- 左手が京成成田方面
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
大神宮下駅付近
- 踏切撤去の告知看板
- 船橋6号踏切
- 左手が京成成田方面
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 大神宮下駅の地平ホーム
- 大神宮下1号踏切
- 京成上野方を望む
- 2006年10月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 地平ホームを通過する3600型
- 大神宮下駅
- 京成上野方を望む
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 大神宮下駅を通過する3400型
- 大神宮下1号踏切
- 京成上野方を望む
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 大神宮下駅を出発した3000型
- 大神宮下1号踏切
- 京成成田方を望む
- 2006年11月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 高架ホームから地平ホームはもう見えない
- 大神宮下駅
- 京成成田方を望む
- 2006年10月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 下りホームの行き先表示機が既に稼動中
- 大神宮下駅
- 左手が京成上野方面
- 2006年11月23日
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 大神宮下駅高架
- 下り線の架線が張られた
- 大神宮下駅
- 京成上野方を望む
- 2006年10月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
- 下り線のレールは締結前
- 信号ケーブルも工事中か
- 大神宮下駅
- 左手が京成上野方面
- 2006年10月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
船橋競馬場駅付近
- 船橋競馬場駅から高架上り線へ
- 高架下り線のレールは繋がっていない
- 大神宮下−船橋競馬場
- 京成上野方を望む
- 2006年10月
- Ricoh Caplio R1
- Ricoh 4.6-22.2mm
おわりに
ついこの間まで現役だった地上の京成本線の各種設備は、急速に失われつつあります。引き続き 京成船橋駅高架化 2-2 / 廃線となった地上線 をご覧ください。
+ 更新履歴
- 2007-02-05
- 初版