京成船橋駅高架化 2-2

廃線となった地上線

高架線に生まれ変わった京成船橋駅前

2006年11月25日、船橋市内を東西に貫く京成本線が高架化されました。高架開業の日からすかさず、地上設備の撤去工事が始まりました。地上線の跡地は道路転用を目指して日々変貌を遂げています。レール撤去までの姿をまとめて掲載します。

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京成船橋駅高架化 2-1 / 地上線 最後の日々
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京成船橋駅西側

軌道跡は工事用道路に
軌道跡は工事用道路に
海神4号踏切跡
京成上野方を望む
2007年2月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
築堤が一部切り取られた
築堤が一部切り取られた
海神5号踏切跡
京成上野方を望む
2007年2月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
地平ホーム跡は工事中
地平ホーム跡は工事中
海神7号踏切跡
京成成田方を望む
2007年2月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

京成船橋駅付近

高架線開業=地上線廃止当日の京成船橋駅
高架線開業=地上線廃止当日の京成船橋駅
船橋1号踏切跡
京成上野方を望む
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
2階コンコースの基礎ができた
2階コンコースの基礎ができた
船橋1号踏切跡
京成上野方を望む
2007年2月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

被われた警報機
被われた警報機
船橋1号踏切跡
左手が京成上野方面
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
遮断棹は外された
遮断棹は外された
船橋1号踏切跡
左手が京成上野方面
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
もう踏切で足止めされない
もう踏切で足止めされない
船橋1号踏切跡
京成成田方を望む
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

レールが半分だけ撤去
レールが半分だけ撤去
船橋1号踏切跡
京成成田方を望む
2006年12月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
1週間でレールが撤去された
1週間でレールが撤去された
京成船橋駅地平ホーム跡
京成上野方を望む
2006年12月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
レールと遮断機が完全撤去
レールと遮断機が完全撤去
船橋1号踏切跡
京成成田方を望む
2007年2月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

京成船橋駅東側

封鎖された踏切
封鎖された踏切
船橋2号踏切跡
京成成田方を望む
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
集められた古枕木
集められた古枕木
船橋4号踏切跡
京成成田方を望む
2006年12月下旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

軌道敷内は立入禁止
軌道敷内は立入禁止
船橋4号踏切跡
京成成田方を望む
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
1週間でレールはサビサビ
1週間でレールはサビサビ
船橋4号踏切跡
京成成田方を望む
2006年12月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
架線が外された
架線が外された
船橋4号踏切跡
京成成田方を望む
2006年12月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

架線もレールも撤去され、地上線の跡地は道路に生まれ変わる
架線もレールも撤去され、地上線の跡地は道路に生まれ変わる
左手(山側)にはJR総武線が走る
船橋4号踏切跡
京成成田方を望む
2007年2月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

海老川橋梁

スカイライナーとクレーン
スカイライナーとクレーン
京成船橋−大神宮下 / 海老川橋梁跡
左手が京成成田方面
2007年2月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
橋桁の撤去が始まった
橋桁の撤去が始まった
京成船橋−大神宮下 / 海老川橋梁跡
左手が京成成田方面
2007年2月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

撤去された橋桁
撤去された橋桁
京成船橋−大神宮下 / 海老川橋梁跡
左手が京成成田方面
2007年2月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
残された橋台を下流側から眺める
残された橋台を下流側から眺める
京成船橋−大神宮下 / 海老川橋梁跡
右手が京成成田方面
2007年2月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

本町通り付近

作業路と化した軌道敷跡
作業路と化した軌道敷跡
船橋5号踏切跡
京成上野方を望む
2006年12月下旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
今日からノンストップ
今日からノンストップ
船橋6号踏切跡
右手が京成上野方面
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
まだレールが残っていた
まだレールが残っていた
船橋8号踏切跡
京成上野方を望む
2006年12月下旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

外された遮断棹
外された遮断棹
船橋7号踏切跡
左手が京成成田方面
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
昨日までは踏切だった場所を撮影する人々
昨日までは踏切だった場所を撮影する人々
船橋8号踏切跡
京成成田方を望む
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

電車はもう来ない
電車はもう来ない
船橋8号踏切跡
京成上野方を望む
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
本町通りのレールも撤去された
本町通りのレールも撤去された
船橋8号踏切跡
京成上野方を望む
2007年2月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

大神宮下駅付近

駅のすぐ脇の踏切もお役目御免に
駅のすぐ脇の踏切もお役目御免に
船橋10号踏切跡
京成上野方を望む
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
軌陸車が連なって停車中
軌陸車が連なって停車中
大神宮下駅地平ホーム跡
京成成田方を望む
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

地平ホームの撤去工事か
地平ホームの撤去工事か
大神宮下駅地平ホーム跡
京成成田方を望む
2007年2月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
大神宮下駅前もレールが撤去された
大神宮下駅前もレールが撤去された
大神宮下1号踏切跡
京成成田方を望む
2007年2月上旬
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

船橋競馬場駅付近

徹夜で切り替えられた
徹夜で切り替えられた
大神宮下−船橋競馬場
京成上野方を望む
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm
人海戦術でバラスト追加中
人海戦術でバラスト追加中
大神宮下−船橋競馬場
京成成田方を望む
2006年11月25日
Ricoh Caplio R1
Ricoh 4.6-22.2mm

おわりに

高架化から2カ月余で海老川橋梁の橋桁が撤去されてしまいました。残された橋台はそのまま道路に転用されるのか、それとも同じように撤去されてしまうのか、まだまだ目が離せません。

更新履歴

2007-02-05
初版